錯誤操作1：機器超速、超載行駛?cè)绮裼桶l(fā)電機嚴重超速、超載行駛。易造成工作粗暴，柴油機將在負荷過大、轉(zhuǎn)速過高的工作情況下運轉(zhuǎn)。缸套、活塞、連桿等承受的熱負荷和機械負荷加大，易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。經(jīng)常超負荷運轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機，造成氣缸內(nèi)長時間的粗暴燃燒，容易損壞氣缸墊。

　　錯誤操作2：機油壓力過低的情況下運轉(zhuǎn)機油壓力過低。各潤滑部位得不到充分的機油。因此，則潤滑系不能進行正常機油循環(huán)和壓力潤滑。柴油發(fā)電機在行駛過程中，要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機油壓力低于規(guī)定壓力時，要立即停止柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)，排除故障后再繼續(xù)行駛。

　　錯誤操作3：冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)柴油機工作過程中。氣缸壁溫度隨之下降，冷卻水溫度過低。燃燒發(fā)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，發(fā)生腐蝕磨損。
　　實踐證明，柴油發(fā)電機臨時在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動，使缸套出現(xiàn)穴蝕。機油溫度過低，機油黏度大流動性差，潤滑部位油量不足，使?jié)櫥儾睿斐赡Σ粮蹦p增加，縮短柴油柴油發(fā)電機使用壽命。

　　錯誤操作4：臨時怠速運轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機怠速時。活塞頂部噴油冷卻效果差，潤滑油壓力低。造成磨損急劇增加，容易拉缸；還可造成霧化不良，燃燒不完全，積炭嚴重，有時甚至導致氣門和活塞環(huán)卡死、缸套穴蝕。

　　錯誤操作5：柴油發(fā)電機溫度過高時突然加冷卻水若在柴油機缺水過熱的情況下突然加冷卻水。柴油發(fā)電機溫度過高時應(yīng)先卸除負荷，會使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。因此。稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后將柴油機熄火，將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。
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